中新社海南洋浦10月27日電 (記者 黃藝)跟著政策盈餘開釋，海事營商情況優化，海南自貿港國際船舶注銷數目疾速增加，航運業開展提速。
《海南自在商業港扶植整體計劃》明白海南樹立越發自在開放的航運軌製，扶植“中國洋浦港”船籍港。
據海南海事局統計，2020年6月以來，已有90多家航運企業在中國洋浦港會聚，此中不乏境外獨資企業。新注銷或轉籍“中國洋浦港”船舶30艘，新增國際船舶運力約483萬載重噸，占同期全國新增國際船舶運力的1/3，直接拉動海南GDP50億元(人平易近幣，下同)，共操持“零關稅”出口船舶注銷20艘，此中運輸船舶13艘，遊艇7艘。
“國際船舶注銷順序高效便捷，就操持效力而言已能與噴鼻港、新加坡等地域相媲美。”海南海事局任務人員高磊引見，海事部分經過網上受理、簡化流程，優化事項等，將單個事項辦精打細算時限從7日緊縮為1日，並聯操持的最多不超越2日，使注銷船舶均勻能提早15天投入營運，為每艘船舶浪費60餘萬元的停運損掉。
“種好梧桐樹，引得鳳凰來，企業到這裡來注冊，就是看中了海南自貿港的營商情況和優惠政策。”海南中近海運動力運輸無限公司副總司理車毅通知記者，該公司在“中國洋浦港”注冊的20多艘船在注冊進程中冇有停過航。“注冊順序便當，稅收有優惠，新船注銷有補助，船舶營運有航程嘉獎，企業資金回流順暢，順遂開展強大。”
在航運企業注重的保稅燃油加注方麵，海事部分還立異監管通關形式。實行“一次立案、全省通用”、準入治理等形式，縮減做事流程和工夫，下降企業運營本錢。共免去338艘次特定港區供油船舶船載風險貨色申報手續，平安保證保稅油加注達22.8萬噸，均勻為每艘受油船舶浪費工夫約4小時。
“目前的洋浦真正完成了‘即到、即加、即停、即走’，外輪來的第一時辰便可以加保稅燃油，加完油便可以分開，極年夜地節流工夫本錢和用度。”中石化燃料油(海南)無限公司副總司理邱昌良說。
海南海事局2021年上半年為保稅油加注功課供給平安保證161艘次，保稅油加注量達10.4萬噸，同比辨彆增加了6倍、5倍。